Ricardo Nogueira (vice presidente executivo
da ABAG e Jefferson de Lucena da ANAC

ABAG in Focus 

Workshop GDA – Gerenciamento de  Aeronaves

Aconteceu no dia 12 e 13 de Fevereiro, no Flat Transamérica Congonhas na cidade de São Paulo – SP, o Workshop GDA
organizado pela ABAG – Associação Brasileira de Aviação Geral.

Rui Aquino, presidente da ABAG,abriu a sessão de palestras, e, entre outros assuntos, Rui falou sobre importância da presença
da ANAC no evento e do quanto tem sido relevante o trabalho colaborativo entre a Agencia e a Associação; citou, inclusive,
a liberação de 800 processos que se encontravam parados no RAB. Rui, falando sobre o tema do workshop, Gerenciamento
de Aeronaves, ressaltou a importância desse tipo de evento, onde serão discutidos modelos de um negócio relativamente novo
no território brasileiro.

O Workshop foi dividido em painéis, tendo inicio com o Painel Institucional, com as presenças e palestras do Sr. Jefferson de Lucena, da ANAC e do Sr Robert Seidel,
da Jet Aviation e de Julio Banov da TAM Executiva.

Jefferson, é responsável pela Gerência de Vigilância de Operações da Aviação Geral (GVAG). Ao declarar a intenção da ANAC de dar todo o apoio ao crescimento da Aviação Geral, ele falou da reestruturação que houve ano passado na superintendência da Aviação Geral e que, mais que  fazer a vigilância, é preciso conscientizar as pessoas a fazer uma aviação segura.

Robert Seidel, vice-presidente sênior & Gm Américas da Jet Aviation, em seguida, falou sobre o gerenciamento de aeronaves nos Estados Unidos. Robert afirmou que o gerenciamento de aeronaves é um bom negócio, tanto para a empresa gerenciadora como para o proprietário da aeronave. No mercado americano, com a crise, a tendência
é a diminuição dos custos e com isso aumentou a demanda por gerenciamento com qualidade. Como no Brasil, nos Estados Unidos ainda não existe também uma legislação específica para gerenciamento de aeronaves

Fechando o Painel institucional, Júlio Banov, da TAM Executiva, falou sobre os aspectos gerais do gerenciamento de aeronaves, proporcionando  a otimização de custos
ao proprietário da aeronave. Júlio, como tantos outros, gostaria de ter uma regulamentação aprovada para o gerenciamento de aeronaves.

Debate com Jefferson (ANAC) Robert (JET AVIATION) e Julio ( TAM Exec)

O segundo Painel - Experiências Brasileiras - contou com a presença de representantes das empresas Helisolution
e da C>FLY Aviation.

Rogério Andrade, da Helisolution, mostrou que no compartilhamento de aeronaves, haverá sempre uma aeronave para ser usada, mesmo na hora de uma revisão. A solução inovadora de uma cooperativa onde os clientes, na qualidade de  cotistas, dividem aeronaves, tem seu êxito no momento em que todos quiserem voar ao mesmo tempo sempre haverá uma aeronave disponível.

O Cmte. Francisco Lyra, da C>FLY Aviation, mostrou o porque de contratar uma empresa de gerenciamento. Segundo ele os detalhes fazem a diferença.

Desde tirar um barulhinho que irrita o dono da aeronave até contratar, treinar, fretar, fazer plano de vôo, e etc. Lyra nos mostrou as vantagens de ter uma empresa gerenciando aeronave de outrem.

No painel Gerenciamento e os Fornecedores, José R. Marques Rego, da Embraer, tratou da visão do fabricante no gerenciamento de aeronaves. Em seguida, Bruno Russo,
da Comexport, a primeira Trading Company do Brasil, falou sobre importação de aeronaves e nas vantagens de contratar uma empresa especializada. Encerrando o 1º dia, Alexandre Marroquim, da Good Wings, explicou a visão da seguradora para esta modalidade de negocio, reforçando a importância de um seguro aeronáutico.

No 2º dia e último do workshop, no Painel Aspectos Jurídicos, o Dr. Luiz Eduardo Arena discorreu sobre a Responsabilidade Civil e a Responsabilidade Operacional.
Seguiu-o o Dr. José Eduardo Amaral Dinkhuysen que orientou sobre os aspectos tributários incidentes. Finalizando, comentando os aspectos contratuais no gerenciamento de aeronaves, a Dra Mira Zimmermann afirmou que não existe um contrato de gerenciamento pois não existe uma legislação.e que sub-arrendamento seria a expressão correta.

Debate: Dr. Luiz Eduardo, Dr. José Eduardo
e Dra Mira

Fernando Alberto dos Santos, do SNETA, no Painel de Perfil dos Prestadores de Serviços, alem da comentar aspectos do gerenciamento numa empresa de taxi aéreo, fez pesadas criticas sobre a utilização de aeronaves particulares como taxi aéreo,
o que contraria a legislação em vigor.